Dúirt daoine atá eolach ar an ábhar go bhfuil Gopuff, gnólacht tosaithe seachadta mear $15 billiún, ní hamháin tar éis tuarastail a thiománaithe a ghearradh le déanaí, ach go n-íocann sé freisin le tiománaithe atá níos ísle ná a n-ioncam go minic. Is comhartha é seo de neamhéifeachtúlacht oibriúcháin agus cuireann sé amhras ar dhaoine faoi chumas na cuideachta a gnó a leathnú. .
Mheas tiománaí i gceantar gnóthach Philadelphia de chuid na cuideachta go raibh thart ar aon trian dá tuarastal ó Gopuff níos ísle ná a tuarastal glan a baile. Dúirt sí go raibh thart ar $800 i riaráistí dlite di tráth. Dúirt tiománaithe i gcathracha eile go bhfuil an cleachtas seo coitianta sa cheantar áitiúil freisin. D’iarr siad ceisteanna inmheánacha íogaire a phlé gan ainm.
Tá córas ag Gopuff le go bhféadfaidh tiománaithe dul san iomaíocht le hionadaithe cuideachta as a dtuarastail, agus nuair a thagann díospóid chun cinn, is gnách go n-íocann Gopuff an difríocht. Ach dúirt na tiománaithe go bhféadfadh sé roinnt seachtainí a thógáil chun an pá athsholáthair a bheith le feiceáil ina gcuntais bhainc.
Ghearr an chuideachta an t-íosphá ráthaithe do thiománaithe go gairid tar éis di $1 billiún a ardú ó infheisteoirí ar nós Blackstone, agus mar sin tá cur ina choinne go láidir cheana féin. Is gearán níos coitianta iad earráidí íocaíochta i measc tiománaithe, rud a d’fhéadfadh a bheith ina fhadhb do Gopuff agus é ag iarraidh a ghnó a leathnú go domhanda.
Dúirt an bainisteoir trádstórais a dhéileáil leis na gearáin chúitimh seo gur próiseas am-íditheach é gach gearán a shocrú agus gur siombail é d’oibríochtaí neamhéifeachtúla Gopuff. D’fhéadfadh go n-éireoidh an fhadhb seo in olcas de réir mar a mhéadaíonn an scála, agus go gcuirfí bac ar iarrachtaí an gnó a dhéanamh inbhuanaithe — agus go gcuirfí isteach ar chaidreamh le conraitheoirí agus oibrithe eile.
“Tá Gopuff tiomanta do thaithí an chomhpháirtí seachadta is fearr a chruthú,” a dúirt urlabhraí cuideachta. “De réir mar a fhásaimid, leanaimid ag infheistiú inár mbealaí cumarsáide le comhpháirtithe seachadta, agus oibrímid go gníomhach chun cumarsáid na gcomhpháirtithe seachadta, feidhmchláir, tacaíocht do chustaiméirí, láithreáin ghréasáin, srl a neartú.”
Dúirt Gopuff go raibh sé in ann a ghnó a leathnú go dtí níos mó ná 500 stóras ar fud na Stát Aontaithe, agus go ndiúltaíonn an chuideachta don tuairim go raibh ceist cúitimh tiománaithe ina chonstaic.
I gcodanna eile den gheilleagar gigeanna, tá sé measartha neamhghnách pá forlíontach a sholáthar do thiománaithe agus d’oibrithe eile. Bíonn tiománaithe ó chuideachtaí marcaíochta ar nós Uber agus Lyft in aghaidh a gcuid pá ó am go chéile, ach is iondúil go mbíonn teipeanna teicniúla annamh.
Is í an fhadhb le Gopuff, murab ionann agus an tseirbhís marcaíochta, a íocann tiománaithe go príomha trí mheascán d'achar agus am a chaitear sa charr, tá a chóras níos casta. Íocann an chuideachta tiománaithe trí tháillí a íoctar as gach píosa bagáiste a sheachadtar, táillí promóisin a íoctar de bhreis ar na táillí sin, agus bónas aonuaire do bhagáiste a sheachadtar le linn tréimhsí gnóthacha.
Ina theannta sin, má shíníonn an tiománaí le haghaidh athrú ar leith, ráthóidh Gopuff íosphá in aghaidh na huaire an tiománaí. Glaonn an chuideachta ar na fóirdheontais íosta seo agus is é an comhleá ar an teannas idir an tiománaí agus an chuideachta. Ghearr Gopuff na fóirdheontais seo do stórais ar fud na tíre le déanaí.
Mar gheall ar an gcóras casta seo, is minic a thugann tiománaithe aird ghéar ar a seachadadh agus déanann siad a n-orduithe críochnaithe a thascradh. Má tá a bpárolla seachtainiúil nó an t-airgead isteach ina chuntas níos ísle ná a n-ioncam ríofa, is féidir leis an tiománaí agóid a chomhdú.
Dúirt bainisteoir a bhí ag obair i stóras Gopuff go raibh an próiseas chun na héilimh seo a láimhseáil anord. Dúirt iarbhainisteoir stórais go raibh tuarastal gach tiománaí sa stóras mícheart i go leor cásanna, agus go raibh ar an gcuideachta an tiománaí a chúiteamh sa tuarastal ina dhiaidh sin. Dúirt an duine, a d'iarr gan a bheith ainmnithe, go ndearna an chuideachta iarracht airgead breise a íoc sa chéad seice íocaíochta eile, ach uaireanta ghlac sé níos faide.
An chos istigh léargasach tú le roinnt? An bhfuil aon leideanna? Déan teagmháil leis an tuairisceoir seo trí ríomhphost tdotan@insider.com nó Twitter DM @cityofthetown.
Am postála: Oct-09-2021